უკაბელო ტექნოლოგიების შემდეგი თაობა სავსეა გამოწვევებით, მაგრამ ამან არ შეანელა ტემპი.
ეს ტექნოლოგია ამაყობს მონაცემთა ძალიან მაღალი სიჩქარით, გაცილებით დაბალი შეყოვნებით, ვიდრე 4G LTE და შეუძლია მნიშვნელოვნად გაზარდოს მოწყობილობის სიმკვრივე ერთ უჯრედზე.მოკლედ, ეს არის საუკეთესო ტექნოლოგია საავტომობილო სენსორების, IoT მოწყობილობების და, სულ უფრო და უფრო მეტად, შემდეგი თაობის ელექტრონიკის მიერ გენერირებული მონაცემების გატარებისთვის.
ამ ტექნოლოგიის მამოძრავებელი ძალაა ახალი საჰაერო ინტერფეისი, რომელიც საშუალებას მისცემს მობილური ქსელის ოპერატორებს მიაღწიონ უფრო მეტ ეფექტურობას სპექტრის მსგავსი განაწილებით.ქსელის ახალი იერარქია გააადვილებს სეგმენტურ 5G ქსელებთან მუშაობას, რაც საშუალებას მოგცემთ დინამიურად გაანაწილოთ მრავალი ტიპის ტრაფიკი კონკრეტული ტრაფიკის საჭიროებებზე დაყრდნობით.
„ეს ეხება სიჩქარეს და შეყოვნებას“, - თქვა მაიკლ ტომპსონმა, RF Solutions-ის არქიტექტორმა Cadence's Custom ICs and PCBs Group-ში.„რამდენად სწრაფად შემიძლია მივიღო დიდი რაოდენობით მონაცემები?კიდევ ერთი უპირატესობა ის არის, რომ ეს არის დინამიური სისტემა, ასე რომ, ის მიხსნის მთელი არხის ან მრავალი გამტარიანობის არხის დაკავშირების პრობლემას.ეს არის მოთხოვნის გამტარუნარიანობის მსგავსი, აპლიკაციის მიხედვით.Ეს არის ის, რაც.ამრიგად, ის უფრო მოქნილია, ვიდრე წინა თაობის სტანდარტი.გარდა ამისა, მისი ტევადობა გაცილებით მაღალია“.
ეს ხსნის აპლიკაციის ახალ შესაძლებლობებს ყოველდღიურ ცხოვრებაში, სპორტულ ღონისძიებებზე, ინდუსტრიაში და ტრანსპორტში.”თუ თვითმფრინავში საკმარის სენსორებს დავდებ, მე შემიძლია მისი კონტროლი და აპლიკაციით, როგორიცაა მანქანათმცოდნეობა, ის დაიწყებს იმის გაგებას, თუ როდის საჭიროებს ნაწილს, სისტემას ან პროცესს შეკეთება ან შეცვლა,” - თქვა ტომპსონმა.”ასე რომ, ქვეყანაში თვითმფრინავი დაფრინავს და ის ლაგუარდიაში დაეშვება.მოიცადე, ვინმე მოვა და ჩაანაცვლებს.ეს ეხება ძალიან დიდ მიწათმოქმედებას და სამთო აღჭურვილობას, სადაც სისტემა ზრუნავს საკუთარ თავზე.თქვენ გსურთ თავიდან აიცილოთ ამ მრავალმილიონ დოლარიანი ერთეული მოწყობილობების ავარია, რათა არ დადგეს ნაწილების გაგზავნის მოლოდინში. თქვენ მიიღებთ მონაცემებს ათასობით ამ ერთეულიდან ერთდროულად. ამას დიდი გამტარობა სჭირდება. და დაბალი შეყოვნება ინფორმაციის სწრაფად მისაღებად. თუ თქვენ გჭირდებათ შებრუნება და რაიმეს გაგზავნა, ასევე შეგიძლიათ ძალიან სწრაფად გაგზავნოთ იგი.”
ერთი ტექნოლოგია, მრავალი განხორციელება ტერმინი 5G ამ დღეებში სხვადასხვა გზით გამოიყენება.მისი ყველაზე ზოგადი ფორმით, ეს არის ფიჭური უკაბელო ტექნოლოგიის ევოლუცია, რომელიც საშუალებას მისცემს ახალი სერვისების მართვას სტანდარტული საჰაერო ინტერფეისით, განმარტა კოლინ ალექსანდრემ, Arm's ინფრასტრუქტურის ბიზნესის უკაბელო მარკეტინგის დირექტორმა.„რამდენიმე არსებული და ახალი სიხშირე გამოიყოფა ტრაფიკის გადასატანად 1 გჰც-დან შორ მანძილზე, საგარეუბნო და ფართო დაფარვისთვის და მილიმეტრიანი ტალღის ტრაფიკი 26-დან 60 გჰც-მდე ახალი მაღალი სიმძლავრის, დაბალი ლატენტური გამოყენების შემთხვევებისთვის.
შემდეგი თაობის მობილური ქსელის ალიანსმა (NGMN) და სხვებმა შეიმუშავეს აღნიშვნა, რომელიც ასახავს გამოყენების შემთხვევებს სამკუთხედის სამ წერტილში - ერთი კუთხე გაუმჯობესებული მობილური ფართოზოლოვანი ქსელისთვის, მეორე ულტრა სანდო დაბალი შეყოვნების კომუნიკაციისთვის (URLLC).საკომუნიკაციო აპარატის ტიპი.თითოეულ მათგანს სჭირდება სრულიად განსხვავებული ტიპის ქსელი მათი საჭიროებისთვის.
”ეს იწვევს 5G-ის სხვა მოთხოვნას, ძირითადი ქსელის განსაზღვრის მოთხოვნას”, - თქვა ალექსანდრემ.”ძირითადი ქსელი ეფექტურად გააფართოვებს ყველა ამ სხვადასხვა ტიპის ტრაფიკს.”
მან აღნიშნა, რომ მობილური ქსელის ოპერატორები მუშაობენ თავიანთი ქსელების ყველაზე მოქნილი განახლებისა და გაფართოების უზრუნველსაყოფად, ვირტუალური და კონტეინერიზებული პროგრამული უზრუნველყოფის დანერგვის გამოყენებით, რომელიც მუშაობს ღრუბელში სტანდარტულ გამოთვლით აპარატურაზე.
URLLC ტრაფიკის ტიპების თვალსაზრისით, ამ აპლიკაციების მართვა ახლა შესაძლებელია ღრუბლიდან.მაგრამ ეს მოითხოვს ზოგიერთი კონტროლის და მომხმარებლის ფუნქციების გადატანას ქსელის კიდესთან, საჰაერო ინტერფეისთან.მაგალითად, განიხილეთ ინტელექტუალური რობოტები ქარხნებში, რომლებიც საჭიროებენ დაბალი შეყოვნების ქსელებს უსაფრთხოებისა და ეფექტურობის მიზეზების გამო.ამას დასჭირდება გამოთვლითი ბლოკები, თითოეულს გამოთვლის, შენახვის, აჩქარებისა და მანქანური სწავლის შესაძლებლობებით, და რომ ზოგიერთ, მაგრამ არა ყველა V2X და საავტომობილო აპლიკაციის სერვისს ექნება მსგავსი მოთხოვნები, ამბობს ალექსანდრე.
”იმ შემთხვევებში, როდესაც საჭიროა დაბალი შეყოვნება, დამუშავება შეიძლება კვლავ გადავიდეს ზღვარზე V2X გადაწყვეტილებების გამოსათვლელად და კომუნიკაციისთვის.თუ აპლიკაცია უფრო მეტად ეხება რესურსების მართვას, როგორიცაა პარკინგი ან მწარმოებლის თვალყურის დევნება, გამოთვლა შეიძლება იყოს მთლიანი ღრუბლოვანი გამოთვლა.მოწყობილობაზე“, - თქვა მან.
დიზაინი 5G-სთვის დიზაინის ინჟინრებისთვის, რომლებსაც ევალებათ 5G ჩიპების დიზაინი, თავსატეხში ბევრი მოძრავი ნაწილია, თითოეულს აქვს საკუთარი მოსაზრებები.მაგალითად, საბაზო სადგურებზე, ერთ-ერთი მთავარი პრობლემა არის ენერგიის მოხმარება.
„საბაზო სადგურების უმეტესობა შექმნილია მოწინავე ASIC და FPGA ტექნოლოგიების კვანძებით“, - თქვა ჯეფ ტეიტმა, Flex Logix-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა.„ამჟამად ისინი შექმნილია SerDes-ის გამოყენებით, რომელიც მოიხმარს დიდ ენერგიას და იკავებს დიდ ადგილს.თუ თქვენ შეგიძლიათ ASIC-ში პროგრამირებადობის ჩასმა, შეგიძლიათ შეამციროთ ენერგიის მოხმარება და ანაბეჭდი, რადგან არ გჭირდებათ SerDes სწრაფი ჩიპიდან გასაშვებად და გაქვთ მეტი გამტარობა პროგრამირებად ლოგიკასა და ASIC-ებს შორის Intel ამას აკეთებს თავისი Xeons და Altera FPGA-ში ჩასვით. იგივე პაკეტი ასე რომ თქვენ მიიღებთ 100-ჯერ მეტ გამტარობას. საინტერესო რამ საბაზო სადგურების შესახებ ჯერ თქვენ განავითარებთ ტექნოლოგიას და შემდეგ შეგიძლიათ გაყიდოთ და გამოიყენოთ იგი მთელ მსოფლიოში.მობილური ტელეფონით შეგიძლიათ შექმნათ სხვადასხვა ვერსიები სხვადასხვა ქვეყნისთვის“.
მოთხოვნები განსხვავებულია მოწყობილობებისთვის, რომლებიც განლაგებულია ძირითად ქსელში და ღრუბელში.ერთ-ერთი მთავარი მოსაზრებაა არქიტექტურა, რომელიც აადვილებს პროგრამული უზრუნველყოფის მართვას და ადვილად პორტირებს მოწყობილობებს.
„სტანდარტების ეკოსისტემა ვირტუალიზებული კონტეინერის სერვისებისთვის, როგორიცაა OPNFV (ქსელის ფუნქციების ვირტუალიზაციის ღია პლატფორმა) ძალიან მნიშვნელოვანია“, - თქვა Arm's Alexander-მა.„ქსელის ელემენტებს შორის ურთიერთქმედების მართვა და მოწყობილობებს შორის ტრაფიკი სერვისის ორკესტრირების მეშვეობით ასევე მნიშვნელოვანი იქნება.ამის მაგალითია ONAP (ღია ქსელის ავტომატიზაციის პლატფორმა).ენერგიის მოხმარება და მოწყობილობის ეფექტურობა ასევე არის დიზაინის მთავარი არჩევანი. ”
ქსელის ზღვარზე მოთხოვნები მოიცავს დაბალ შეყოვნებას, მაღალი მომხმარებლის დონის სიჩქარეს და ენერგიის დაბალ მოხმარებას.
„ამაჩქარებლებს უნდა შეეძლოთ ადვილად დაეხმარონ მრავალი განსხვავებული გამოთვლითი მოთხოვნის მხარდაჭერას, რომლებიც ყოველთვის არ არის საუკეთესოდ დამუშავებული ზოგადი დანიშნულების პროცესორის მიერ“, - თქვა ალექსანდრემ.მასშტაბის უნარი ძალიან მნიშვნელოვანია.ასევე მნიშვნელოვანია არქიტექტურის მხარდაჭერა, რომელსაც ადვილად შეუძლია მასშტაბირება ASIC-ებს, ASSP-ებსა და FPGA-ებს შორის, რადგან ზღვრული გამოთვლები განაწილდება ნებისმიერი ზომის და ნებისმიერ მოწყობილობაზე ქსელებში.ასევე მნიშვნელოვანია პროგრამული უზრუნველყოფის მასშტაბურობა. ”
5G ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ცვლილებები ჩიპსეტის არქიტექტურაში, განსაკუთრებით იქ, სადაც რადიოები მდებარეობს.რონ ლოუმანმა თქვა, რომ სანამ LTE გადაწყვეტილებების ანალოგური წინა ნაწილები მოთავსებულია რადიოზე, პროცესორზე ან მთლიანად ინტეგრირებულია, როდესაც დიზაინის გუნდები გადადიან ახალ ტექნოლოგიებზე, ეს წინა ნაწილები, როგორც წესი, გადადის ჩიპიდან და შემდეგ ისევ მასზე. .ტექნოლოგიის წინსვლისას ის, Synopsys IoT სტრატეგიული მარკეტინგის მენეჯერი.
„5G-ის მოსვლასთან ერთად მოსალოდნელია, რომ მრავალი რადიოსადგური, უფრო მოწინავე ტექნოლოგიები და უფრო სწრაფი, უფრო მოწინავე ტექნოლოგიების კვანძები, როგორიცაა 12 ნმ და ზემოთ, მნიშვნელოვან როლს შეასრულებენ ინტეგრირებულ კომპონენტებში“, - თქვა ლოუმანმა.„ამისთვის საჭიროა მონაცემთა გადამყვანები, რომლებიც შედიან ანალოგურ ინტერფეისში, რათა შეძლონ გიგასამბლების მართვა წამში.მაღალი საიმედოობა ასევე ყოველთვის მნიშვნელოვანია.ფაქტორები, როგორიცაა ღია სპექტრი და Wi-Fi-ს გამოყენება, ბევრად უფრო ართულებს მას, ვიდრე ეს იყო წარსულში.ამ ყველაფერთან გამკლავების მცდელობა არ არის ადვილი ამოცანა, ხოლო მანქანური სწავლა და ხელოვნური ინტელექტი შეიძლება კარგად შეეფერება გარკვეული მძიმე სამუშაოს შესრულებას.ეს, თავის მხრივ, აისახება არქიტექტურაზე, რადგან იტვირთება არა მხოლოდ დამუშავება, არამედ მეხსიერებაც“.
კადენსის ტომპსონი ეთანხმება.„როგორც ჩვენ ვავითარებთ 5G ან IoT 802.11 უფრო მაღალი სტანდარტებისა და ADAS-ის ზოგიერთი მოსაზრებების გამო, ჩვენ ვცდილობთ შევამციროთ ენერგიის მოხმარება, ვიყოთ იაფი, ვიყოთ უფრო მცირე და გავზარდოთ შესრულება მცირე კვანძებზე გადასვლით.შეადარეთ ეს თქვენს შეშფოთებას, რომელიც დაფიქსირდა რუსეთის ფედერაციაში“, - თქვა მან.„როგორც კვანძები მცირდება, IC-ები მცირდება.იმისთვის, რომ IC-მა სრულად ისარგებლოს მისი მცირე ზომით, ის უნდა იყოს პატარა პაკეტში.არსებობს ბიძგი, რომ საგნები იყოს უფრო პატარა და კომპაქტური, მაგრამ ეს არ არის კარგი. ”RF დიზაინისთვის”.“...სიმულაციაში, მე არ ვდარდობ ზედმეტად მიკროსქემის ზემოქმედებაზე განაწილებაზე.თუ მე მაქვს ლითონის ნაჭერი, შეიძლება ცოტა რეზისტორს ჰგავს, მაგრამ ყველა სიხშირეზე რეზისტორს ჰგავს.თუ ეს არის RF ეფექტი, მაშინ ეს არის გადამცემი ხაზი, ის განსხვავებულად გამოიყურება იმის მიხედვით, თუ რა სიხშირით ვაგზავნი მასზე. ეს ველები გააქტიურდება ჯაჭვის სხვა ნაწილებში. ახლა მე დავაგროვე ყველაფერი ერთმანეთთან უფრო ახლოს და როდის დაკავშირების ხარისხი ექსპონენციალურად იზრდება. როდესაც მე მივდივარ პატარა კვანძებთან, ეს დაწყვილების ეფექტები უფრო გამოხატულია, რაც ასევე ნიშნავს, რომ მიკერძოების ძაბვა უფრო მცირეა. ასე რომ, ხმაური დიდი ეფექტია, რადგან მე არ ვაქცევ მოწყობილობას. დაბალი ძაბვა, იგივე ხმაურის დონე უფრო მეტ გავლენას ახდენს. ამ პრობლემების უმეტესობა 5G სისტემის დონეზეა.
ახალი აქცენტი საიმედოობაზე საიმედოობამ მიიღო ახალი მნიშვნელობა უკაბელო კომუნიკაციებში, რადგან ეს ჩიპები გამოიყენება საავტომობილო, სამრეწველო და სამედიცინო პროგრამებში.ეს ჩვეულებრივ არ არის დაკავშირებული უსადენო კომუნიკაციებთან, სადაც კავშირის უკმარისობა, შესრულების დეგრადაცია ან სხვა პრობლემა, რომელიც შეიძლება შეაფერხოს სერვისს, ზოგადად განიხილება როგორც უხერხულობა და არა უსაფრთხოების პრობლემა.
„ჩვენ უნდა ვიპოვოთ ახალი გზები იმის დასადასტურებლად, რომ უსაფრთხოების ფუნქციური ჩიპები საიმედოდ იმუშავებს“, - თქვა როლანდ იანკემ, დიზაინის მეთოდების ხელმძღვანელმა Fraunhofer EAS-ში.”როგორც ინდუსტრია, ჩვენ ჯერ არ ვართ იქ.ჩვენ ვცდილობთ ჩამოვაყალიბოთ განვითარების პროცესი ახლავე.ჩვენ უნდა შევხედოთ, თუ როგორ ურთიერთქმედებენ ნაწილები და ხელსაწყოები და ჩვენ ბევრი სამუშაო გვაქვს თანმიმდევრულობის უზრუნველსაყოფად. ”
იანკემ აღნიშნა, რომ აქამდე პრობლემების უმეტესობა გამოწვეული იყო ერთი დიზაინის შეცდომით.„რა მოხდება, თუ ორი ან სამი შეცდომაა?ვერიფიკატორმა უნდა აცნობოს დიზაინერს, რა შეიძლება მოხდეს არასწორად და სად არის შეცდომები, შემდეგ კი დააბრუნოს ისინი დიზაინის პროცესის დროს.”
ეს გახდა დიდი პრობლემა უსაფრთხოების ბევრ კრიტიკულ ბაზარზე და უსადენო და საავტომობილო მანქანების მთავარი პრობლემა არის ცვლადების მზარდი რაოდენობა ორივე მხრიდან.„ზოგიერთი მათგანი უნდა იყოს შექმნილი ისე, რომ ყოველთვის იყოს ჩართული“, ამბობს ოლივერ კინგი, Moortec-ის CTO.”დროზე ადრე მოდელირებას შეუძლია წინასწარ განსაზღვროს, თუ როგორ იქნება გამოყენებული ნივთები.ძნელია პროგნოზირება.დრო დასჭირდება იმის გარკვევას, თუ როგორ მუშაობს ყველაფერი. ”
საჭიროა სოფლის ქსელი.თუმცა, საკმარის კომპანიებს მიაჩნიათ, რომ 5G-ს აქვს საკმარისი სარგებელი, რათა გაამართლოს ძალისხმევა ინფრასტრუქტურის ასაშენებლად, რომელიც საჭიროა ამ ყველაფრის ფუნქციონირებისთვის.
მაგდი აბადირი, Helic-ის მარკეტინგის ვიცე-პრეზიდენტი, თქვა, რომ ყველაზე დიდი განსხვავება 5G-თან იქნება მონაცემთა შემოთავაზებული სიჩქარე.„5G-ს შეუძლია იმუშაოს 10-დან 20 გიგაბიტამდე სიჩქარით წამში.ინფრასტრუქტურამ უნდა უზრუნველყოს მონაცემთა გადაცემის სიჩქარის ტიპი და ჩიპებმა უნდა დაამუშაონ ეს შემომავალი მონაცემები.100 გბ-ზე მეტი დიაპაზონის მიმღებებისა და გადამცემებისთვის სიხშირე ასევე უნდა იქნას გათვალისწინებული.რუსეთის ფედერაციაში ისინი გამოიყენება 70 გჰც სიხშირეზე რადარებისთვის და მსგავსი.
ამ ინფრასტრუქტურის შექმნა რთული ამოცანაა, რომელიც მოიცავს ელექტრონიკის მიწოდების ჯაჭვის რამდენიმე რგოლს.
”მაგია, რაზეც საუბარია ამის განსახორციელებლად, არის მცდელობა, რომ მეტი ინტეგრაცია გააკეთოს SoC-ის RF მხარეს,” - თქვა აბადირმა.ინტეგრაცია ანალოგურ ADC და DAC კომპონენტებთან ძალიან მაღალი შერჩევის სიჩქარით.ყველაფერი უნდა იყოს ინტეგრირებული იმავე SoC-ში.ჩვენ ვნახეთ ინტეგრაცია და განვიხილეთ ინტეგრაციის საკითხები, მაგრამ ეს აზვიადებს ყველაფერს, რადგან ის ადგენს მაღალ მიზანს და აიძულებს დეველოპერებს ინტეგრირება კიდევ უფრო მეტი, ვიდრე ადრე ეგონათ.ძალიან რთულია ყველაფრის იზოლირება და არ იმოქმედო მეზობელ წრეებზე. ”
ამ თვალსაზრისით, 2G უპირველეს ყოვლისა ხმის გადაცემაა, ხოლო 3G და 4G არის უფრო მეტი მონაცემთა გადაცემა და უფრო ეფექტური მხარდაჭერა.პირიქით, 5G წარმოადგენს სხვადასხვა მოწყობილობების, სხვადასხვა სერვისების გამრავლებას და გამტარუნარიანობის გაზრდას.
„ახალი გამოყენების მოდელები, როგორიცაა გაუმჯობესებული მობილური ფართოზოლოვანი და დაბალი შეყოვნების დაკავშირება, საჭიროებს გამტარუნარიანობის 10-ჯერ გაზრდას“, - თქვა მაიკ ფიტონმა, სტრატეგიულმა დამგეგმავმა და ბიზნესის განვითარების სპეციალისტმა Achronix-ში.გარდა ამისა, მოსალოდნელია, რომ 5G გახდება ძალიან მნიშვნელოვანი V2X-ისთვის, განსაკუთრებით 5G-ის შემდეგი თაობისთვის.5G გამოცემა 16-ს ექნება URLLC, რომელიც ძალიან მნიშვნელოვანია V2X აპლიკაციებისთვის.ქსელის ტიპის აპლიკაცია.
5G-ის გაურკვეველი მომავლის დაგეგმვა ხშირად განიხილება, როგორც სუპერლატივების სერია 10-ჯერ მეტი გამტარუნარიანობით, 5-ჯერ შეყოვნებით და 5-10-ჯერ მეტი მოწყობილობით.ეს ართულებს იმ ფაქტს, რომ 5G სპეციფიკაციების მელანი არ არის ძალიან მშრალი.ყოველთვის არის გვიანი დამატებები, რომლებიც მოქნილობას მოითხოვს და გადაიქცევა პროგრამირებად.
”თუ მხედველობაში მიიღებთ ტექნიკის მონაცემთა ბმულის ორ დიდ საჭიროებას მაღალი გამტარუნარიანობისა და მოქნილობის საჭიროების გამო, ეს ნიშნავს, რომ თქვენ ალბათ დაგჭირდებათ რაიმე სახის გამოყოფილი SoC ან ASIC, რომელსაც აქვს მეტი პროგრამირებადი აპარატურასა და პროგრამულ უზრუნველყოფას შორის.…თუ გადავხედავთ ყველა 5G პლატფორმას დღეს, ისინი ყველა დაფუძნებულია FPGA-ებზე, რადგან თქვენ უბრალოდ ვერ ხედავთ გამტარუნარიანობას.რაღაც მომენტში, ყველა ძირითადი უკაბელო OEM, სავარაუდოდ, გადადის უფრო ეკონომიურ და ოპტიმიზებულ პროგრამულ უზრუნველყოფაზე ASIC სიმძლავრეზე, მაგრამ მოითხოვს მოქნილობას და სწრაფვას ხარჯების და ენერგიის მოხმარების შესამცირებლად.საუბარია მოქნილობის შენარჩუნებაზე, სადაც ეს გჭირდებათ (FPGA-ებში ან ჩაშენებულ FPGA-ებში) და შემდეგ ფუნქციების დამატებას, სადაც ეს შესაძლებელია, ყველაზე დაბალი ღირებულებისა და ენერგიის მოხმარების მისაღწევად.”
Flex Logix-ის Tate თანახმაა.„ამ სფეროში 100-ზე მეტი კომპანია მუშაობს.სპექტრი განსხვავებულია, პროტოკოლი განსხვავებულია და გამოყენებული ჩიპები განსხვავებულია.განმეორებითი ჩიპი უფრო შეზღუდული სიმძლავრით იქნება შენობის კედლებზე, სადაც შეიძლება იყოს ადგილი, სადაც eFPGA უფრო ღირებულია.
მსგავსი ისტორიები კლდოვანი გზა 5G-მდე რამდენად შორს წავა ეს ახალი უკაბელო ტექნოლოგია და რა გამოწვევები რჩება დასაძლევი?უსადენო ტესტირება ახალი გამოწვევების წინაშე დგას 5G და სხვა ახალი უკაბელო ტექნოლოგიების გამოჩენა კიდევ უფრო ართულებს ტესტირებას.უკაბელო ტესტირება ერთ-ერთი შესაძლო გამოსავალია.Tech Talk: რას ნიშნავს 5G, ახალი უკაბელო სტანდარტი, ტექნიკური ინდუსტრიისთვის და რა გამოწვევები გველის წინ.5G სატესტო აღჭურვილობის რბოლა იწყება უსადენო ტექნოლოგიის შემდეგი თაობა ჯერ კიდევ დამუშავების პროცესშია, მაგრამ აღჭურვილობის გამყიდველები მზად არიან გამოსცადონ 5G საპილოტე განლაგებაში.
ინდუსტრიამ მიაღწია პროგრესს იმის გაგებაში, თუ როგორ მოქმედებს დაბერება საიმედოობაზე, მაგრამ მეტი ცვლადი ართულებს მის გამოსწორებას.
ჯგუფი იკვლევს 2D მასალების, 1000-ფენიანი NAND მეხსიერების პოტენციალს და ნიჭის დაქირავების ახალ გზებს.
ჰეტეროგენული ინტეგრაცია და მზარდი სიმკვრივე წინა კვანძებში წარმოქმნის გარკვეულ რთულ და რთულ გამოწვევებს IC წარმოებისა და შეფუთვისთვის.
პროცესორის ვალიდაცია ბევრად უფრო რთულია, ვიდრე შესადარებელი ზომის ASIC და RISC-V პროცესორები ამატებენ სირთულის კიდევ ერთ ფენას.
127-მა სტარტაპმა შეაგროვა 2,6 მილიარდი დოლარი, მნიშვნელოვანი დაფინანსებით მოზიდული მონაცემთა ცენტრის კავშირით, კვანტური გამოთვლებით და ბატარეებით.
ინდუსტრიამ მიაღწია პროგრესს იმის გაგებაში, თუ როგორ მოქმედებს დაბერება საიმედოობაზე, მაგრამ მეტი ცვლადი ართულებს მის გამოსწორებას.
ჰეტეროგენულმა დიზაინებმა, თერმულმა შეუსაბამობამ სხვადასხვა გამოყენების შემთხვევაში შეიძლება გავლენა მოახდინოს ყველაფერზე, დაჩქარებული დაბერებიდან დაწყებული დახრილობამდე და სისტემის უკმარისობამდე.
მეხსიერების ახალი სტანდარტი მნიშვნელოვან სარგებელს მატებს, მაგრამ მაინც ძვირი და რთული გამოსაყენებელია.ეს შეიძლება შეიცვალოს.
გამოქვეყნების დრო: მარ-16-2023